object(WP_Post)#25885 (24) { ["ID"]=> int(13390) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-03 14:46:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-03 13:46:47" ["post_content"]=> string(7101) "Scopri tutte le novità della nuova release MY25.   Il motore Atom80 incarna la leggerezza e il comfort, offrendo un equilibrio perfetto tra facilità d’uso e prestazioni. Ottimizzato per un utilizzo senza sforzo, consente decolli stabili e manovre fluide, rendendolo perfetto per le scuole di volo e per quei piloti che amano esplorare il mondo dall’alto in totale spensieratezza. È il motore ideale per chi si avvicina al mondo del volo, ma anche per i piloti esperti che cercano un motore compatto e agile, e per i piloti di parapendio che vogliono dare la giusta dose di turbo alle loro epiche imprese. Estremamente efficiente e compatto, è il compagno perfetto per lunghe avventure nei cieli e per chi desidera trasportarlo facilmente, anche in aereo. L'Atom80 MY25 è stato progettato per offrire nuove caratteristiche. Con aggiornamenti mirati, questo motore è diventato un punto di riferimento per durata e comfort di volo. Un motore leggero e ad alte prestazioni che unisce la facilità di manutenzione a una longevità senza pari. Scopriamo insieme tutte le novità.  

Riduttore ottimizzato

Il riduttore dell’Atom80 MY25 garantisce prestazioni superiori grazie a un allineamento impeccabile delle sedi dei cuscinetti.  L'aggiunta di una molla “WAVE” comprime il pacco cuscinetti sull'albero dell'elica, eliminando il gioco assiale e stabilizzando il sistema. Questa soluzione riduce le vibrazioni e contribuisce a un volo più fluido e confortevole. Un avanzato processo di finitura industriale è stato applicato ai denti degli ingranaggi, migliorando la precisione dei punti di contatto tra di essi. Ciò si traduce in una trasmissione più fluida, con minore generazione di calore e rumore, e in una maggiore durata degli ingranaggi. L’Atom80 MY25 regala un’esperienza di volo confortevole e immersiva: vibrazioni ridotte, minore rumorosità e una trasmissione più efficiente garantiscono un feeling in volo che ridefinisce gli standard del settore.  

Nuove sonde EGT e CHT progettate da Vittorazi

L’Atom80 MY25 integra le due nuove sonde di ultima generazione CHT (temperatura della testata) ed EGT (temperatura gas di scarico), già disponibili nella tecnologia EFI e ora disponibili come optional anche nell’Atom80 MY25. Specificamente progettate per soddisfare le specifiche Vittorazi Motors, queste sonde forniscono letture precise e dinamiche dei dati e sono in grado di resistere a vibrazioni elevate e temperature estreme. Inoltre, sono dotate di caratteristiche tecniche all'avanguardia: crimpatura rinforzata e  guaina termo-protettiva. La sonda EGT, permette di monitorare in tempo reale la temperatura dei gas di scarico, offrendo al pilota un controllo avanzato e una maggiore consapevolezza del comportamento del motore. Tale sonda offre letture estremamente accurate e dinamiche, consentendo ai piloti di adattarsi rapidamente alle variazioni operative del motore, mantenendolo sempre in condizioni ottimali. La predisposizione di tale sonda,  realizzata con specifiche di livello industriale e processi di saldatura realizzati “in-house” riduce al minimo i rischi associati a installazioni improprie “fai da te”.  Grazie a tale predisposizione di serie, la nuova sonda EGT sul collettore Atom80 MY25, i piloti possono contare su maggiore longevità del motore, con un controllo preciso che riduce l’usura e ottimizza le condizioni operative. L’ Atom80 MY25 include anche un nuovo posizionamento e sistema di fissaggio per la sonda CHT. Il nuovo alloggiamento strategico è lontano da sollecitazioni durante montaggi e manutenzioni della candela. Questa nuova collocazione sviluppata specificamente per la versione MY25 fa riferimento a nuove scale di misurazione e nuovi limiti di allerta, garantendo performance elevate e un controllo termico preciso. Il controllo termico avanzato permette di affrontare le situazioni più estreme con serenità, garantendo prestazioni ottimali e una maggiore longevità del motore. Inoltre, la ridotta necessità di interventi correttivi assicura voli più confortevoli e senza preoccupazioni.      

Cinghia di sicurezza dell’airbox

Nell’Atom80 MY25 Vittorazi Motors ha introdotto una cinghia di sicurezza per l’airbox. Questo elemento, apparentemente semplice, nasconde un ruolo cruciale: offrire un ulteriore livello di protezione al pilota, prevenendo danni accidentali e garantendo prestazioni ottimali in ogni situazione. La nuova cinghia di sicurezza assicura che l’airbox rimanga sempre saldamente ancorato al motore, anche in caso di urti o manutenzioni non correttamente eseguite. Questo sistema è stato perfezionato per garantire che, in caso di inconvenienti, si riduca drasticamente il rischio che il componente venga a contatto con l’elica. Questo significa non solo una maggiore protezione, ma anche la certezza che il motore continui a offrire prestazioni eccellenti senza rischi per il pilota.     Vittorazi Motors è decisamente “MORE THAN AN ENGINE”. Chi sceglie un motore Vittorazi, sceglie molto più di un semplice prodotto. Sceglie di entrare a far parte di un grande progetto, fatto di persone che lavorano con passione, di innovazione, e di un impegno costante per garantire servizi unici nel mondo del paramotore. Vittorazi è più di un motore, è una rete capillare di distribuzione e assistenza in tutto il mondo per garantire il miglior supporto possibile; è una ricca comunità di produttori di paramotore, partner professionali e scuole di volo impegnati a supportare i piloti lungo tutto il loro percorso; è una formazione continua su tecnologie all’avanguardia; è una visione che non si ferma al volo, ma che punta a costruire relazioni di fiducia e a offrire una promessa che resiste al tempo.   Sei pronto a passare all’Atom80  MY25? Trova il dealer più vicino a te e ordina ora! I motori Vittorazi sono coperti da una garanzia di 2 anni o 150 ore di utilizzo.   DEALER MAP   Let’s rock the sky!" ["post_title"]=> string(33) "ATOM80 MY25: MORE THAN AN ENGINE." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "atom80-my25-more-than-an-engine" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-03 16:38:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-03 15:38:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(53) "https://vittorazi.com/?post_type=notizia&p=13390" ["menu_order"]=> int(11) ["post_type"]=> string(7) "notizia" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" }