La nostra storia
Un lungo cammino: dal mondo delle minimoto a quello del paramotore
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Un lungo cammino: dal mondo delle minimoto a quello del paramotore
È così che Vittoriano Orazi, fondatore della Vittorazi Motors, è riuscito a dare vita a un'azienda unica nel suo genere, destinata a volare alto nel tempo. Vittoriano era un uomo visionario con un'intuizione brillante, che proveniva dal mondo dei modelli di auto radiocomandati. Vide le "minimoto" in Giappone a metà degli anni '80, quando erano ancora sconosciute nel resto del mondo, ne portò una in Italia e ne iniziò la produzione. Poi, a metà degli anni ’90, scelse di avvicinarsi al mondo del volo, ancora inesplorato, e in quel momento accadde qualcosa di straordinario: grazie al forte know-how tecnico acquisito lavorando su piccoli motori delle ‘minimoto’, iniziò la progettazione e poi la produzione di motori per paramotore.
Sotto la guida di Vittoriano, l'azienda ebbe un rapido sviluppo, diventando subito un punto di riferimento per appassionati e professionisti del volo. Dopo 30 anni, la Vittorazi Motors è uno dei leader mondiali nel settore dei motori per paramotore. A guidarla oggi, Matteo e Andrea, i due figli di Vittoriano, che dal padre hanno ereditato passione e competenza, e tutto l'entusiasmo necessario per continuare il cammino intrapreso da lui. “Un percorso lungo, pieno di momenti intensi - hanno raccontato - durante il quale non abbiamo mai smesso di credere nello sviluppo della nostra azienda, spinti sempre da un grandissimo amore per i motori”.
1982
1986
1990
1996
2002
2005
2009
2010
2012
2013
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Vittoriano Orazi fonda la “Vittorazi Racing”, partendo dalle macchinine radiocomandate. Una grande passione che diventò un vero e proprio lavoro, spingendolo a intraprendere un percorso che lo avrebbe portato molto, molto lontano.
Vittoriano Orazi fonda la “Vittorazi Racing”, partendo dalle macchinine radiocomandate. Una grande passione che diventò un vero e proprio lavoro, spingendolo a intraprendere un percorso che lo avrebbe portato molto, molto lontano.
Vittoriano vide le "minimoto" in Giappone a metà degli anni '80, quando erano ancora sconosciute nel resto del mondo. Ne portò uno in Italia e la replicò. Poi ne iniziò la produzione, cambiando per sempre la storia di questo sport: Valentino Rossi, Marco Melandri e molti altri campioni italiani hanno iniziato ad allenarsi con le minimoto Vittorazi.
Vittoriano vide le "minimoto" in Giappone a metà degli anni '80, quando erano ancora sconosciute nel resto del mondo. Ne portò uno in Italia e la replicò. Poi ne iniziò la produzione, cambiando per sempre la storia di questo sport: Valentino Rossi, Marco Melandri e molti altri campioni italiani hanno iniziato ad allenarsi con le minimoto Vittorazi.
È stato un lungo cammino e Vittoriano ha lavorato instancabilmente per raggiungere questo importante obiettivo. Oggi quello delle "minimoto" è uno degli sport più importanti per la crescita di nuovi talenti che possono poi passare alle gare motociclistiche di livello superiore.
È stato un lungo cammino e Vittoriano ha lavorato instancabilmente per raggiungere questo importante obiettivo. Oggi quello delle "minimoto" è uno degli sport più importanti per la crescita di nuovi talenti che possono poi passare alle gare motociclistiche di livello superiore.
Una nuova rivoluzione nel mondo del paramotore. Vittoriano entra nel mondo del volo e in brevissimo tempo le sue conoscenze tecniche e le sue capacità di pilotaggio lo portano a diventare uno dei campioni WAG in Turchia nel 1997.
Una nuova rivoluzione nel mondo del paramotore. Vittoriano entra nel mondo del volo e in brevissimo tempo le sue conoscenze tecniche e le sue capacità di pilotaggio lo portano a diventare uno dei campioni WAG in Turchia nel 1997.
Un'altra pietra miliare nella storia Vittorazi. Più leggero, più semplice, più compatto, l'Easy 100 è stata una speciale evoluzione del Fly 100, un motore molto semplice da utilizzare anche per i principianti. Il primo importante traguardo raggiunto dopo l'era di Vittoriano.
Un'altra pietra miliare nella storia Vittorazi. Più leggero, più semplice, più compatto, l'Easy 100 è stata una speciale evoluzione del Fly 100, un motore molto semplice da utilizzare anche per i principianti. Il primo importante traguardo raggiunto dopo l'era di Vittoriano.
Leggerezza, prestazioni e comfort. Un passo importante dell'evoluzione dei motori Vittorazi, grazie a un grande lavoro di ricerca che è sempre stata una delle caratteristiche più importanti dell'azienda.
Leggerezza, prestazioni e comfort. Un passo importante dell'evoluzione dei motori Vittorazi, grazie a un grande lavoro di ricerca che è sempre stata una delle caratteristiche più importanti dell'azienda.
Qualcosa di speciale, un momento unico: il pilota italiano Raffaele Benetti affronta il Record FAI, ad una velocità media di 64,85 km/h. Coraggio e passione lo hanno guidato fino ai massimi livelli!
Qualcosa di speciale, un momento unico: il pilota italiano Raffaele Benetti affronta il Record FAI, ad una velocità media di 64,85 km/h. Coraggio e passione lo hanno guidato fino ai massimi livelli!
Nasce il motore di punta della Vittorazi. Il Moster 185 è una novità pensata per cambiare il mercato dei motori per paramotore, grazie all'affidabilità in abbinamento a una potenza superiore ed equilibrata.
Nasce il motore di punta della Vittorazi. Il Moster 185 è una novità pensata per cambiare il mercato dei motori per paramotore, grazie all'affidabilità in abbinamento a una potenza superiore ed equilibrata.
Una storia di evoluzione che non si ferma. Il Plus è il primo upgrade progettato per la serie Moster 185, apprezzato sia dai piloti professionisti che dai principianti. Uno dei motori di maggior successo di sempre dell'azienda.
Una storia di evoluzione che non si ferma. Il Plus è il primo upgrade progettato per la serie Moster 185, apprezzato sia dai piloti professionisti che dai principianti. Uno dei motori di maggior successo di sempre dell'azienda.
Questo è anche l'anno in cui il Moster 185 viene trasformato nella versione Factory, un motore esclusivo di classe superiore, con un design studiato nei minimi dettagli. I materiali di alta qualità utilizzati, come la fibra di carbonio e il titanio, conferiscono alla stessa morfologia del prodotto un aspetto unico.
Questo è anche l'anno in cui il Moster 185 viene trasformato nella versione Factory, un motore esclusivo di classe superiore, con un design studiato nei minimi dettagli. I materiali di alta qualità utilizzati, come la fibra di carbonio e il titanio, conferiscono alla stessa morfologia del prodotto un aspetto unico.
Una grande avventura vissuta con i nostri piloti, una sfida importante vinta: i fratelli Green battono il record del mondo in decollo dal Monte Bianco, utilizzando il Moster 185. Un tentativo straordinario, che rimarrà nella storia del paramotore.
Una grande avventura vissuta con i nostri piloti, una sfida importante vinta: i fratelli Green battono il record del mondo in decollo dal Monte Bianco, utilizzando il Moster 185. Un tentativo straordinario, che rimarrà nella storia del paramotore.
L'anno delle grandi vittorie, quello in cui Vittorazi ha ottenuto più riconoscimenti nel Concorso Internazionale FAI. Nella foto, i Campioni del Mondo, Fabrique Breuzard, e sua moglie Christelle, Pasquale Biondo, 3° in PF1, e il Team Vittorazi.
L'anno delle grandi vittorie, quello in cui Vittorazi ha ottenuto più riconoscimenti nel Concorso Internazionale FAI. Nella foto, i Campioni del Mondo, Fabrique Breuzard, e sua moglie Christelle, Pasquale Biondo, 3° in PF1, e il Team Vittorazi.
L'azienda ha un'altra grande idea che va controcorrente: sviluppare un nuovo motore di piccola cilindrata, di peso minimo ma di massimo comfort e affidabilità. Oggi l’Atom 80 rappresenta la sintesi di un percorso di sviluppo iniziato con il VR80 e il Fly 100.
L'azienda ha un'altra grande idea che va controcorrente: sviluppare un nuovo motore di piccola cilindrata, di peso minimo ma di massimo comfort e affidabilità. Oggi l’Atom 80 rappresenta la sintesi di un percorso di sviluppo iniziato con il VR80 e il Fly 100.
Un prodotto avanzato, sportivo ma molto equilibrato, in grado di offrire prestazioni superiori, perfetto sia per la competizione che per il volo libero e avventuroso. Tra le novità più importanti, la linea dell’airbox, completamente rivista per ridurre gli ingombri.
Un prodotto avanzato, sportivo ma molto equilibrato, in grado di offrire prestazioni superiori, perfetto sia per la competizione che per il volo libero e avventuroso. Tra le novità più importanti, la linea dell’airbox, completamente rivista per ridurre gli ingombri.
Dopo il successo della prima edizione del 2009, viene riproposto il Vittorazi Day, in occasione del ventennale in memoria di Vittoriano Orazi. In questo stesso anno, il Moster 185 e l'Atom 80 vengono aggiornati alla versione MY'20.
Dopo il successo della prima edizione del 2009, viene riproposto il Vittorazi Day, in occasione del ventennale in memoria di Vittoriano Orazi. In questo stesso anno, il Moster 185 e l'Atom 80 vengono aggiornati alla versione MY'20.
Due nuovi motori: con il Cosmos 300 si vola verso il mondo degli ultraleggeri e dei trike, il Factory R è l’ultima evoluzione racing del Moster 185, per i voli estremi e le competizioni di alto livello.
Due nuovi motori: con il Cosmos 300 si vola verso il mondo degli ultraleggeri e dei trike, il Factory R è l’ultima evoluzione racing del Moster 185, per i voli estremi e le competizioni di alto livello.
Il motore creato per il segmento dei trikes, alianti e ultraleggeri minimali dopo appena qualche mese dal lancio sul mercato è il protagonista di ben 4 record del mondo.
Il motore creato per il segmento dei trikes, alianti e ultraleggeri minimali dopo appena qualche mese dal lancio sul mercato è il protagonista di ben 4 record del mondo.
Pasquale Biondo vince il campionato del mondo di paramotore in Brasile volando con l'innovativo Moster185 EFI
Pasquale Biondo vince il campionato del mondo di paramotore in Brasile volando con l'innovativo Moster185 EFI
VITTORAZI MOTORS 250CC
(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)
Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto..
Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.
Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.
Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80