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Cooling shroud Moster185

The cooling shroud is strongly recommended for sportive use, for tandem use of the engine, for use in tropical locations with a high environmental temperature and where the CHT (Cylinder Head Temperature) measured by the sensor exceeds 250° C. The shroud can decrease the temperature of the cylinder head by 25° C, while the Vittorazi approved propeller can reduce another 25° C thanks to an Extra-Cooling profile. Both guarantee the safety of the engine and the correct duration of the components. See how to install the cooling shroud (link) and which Moster185 engine models are compatible.

Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

VITTORAZI MOTORS 250CC

(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto, il motore Mule250.

OBIETTIVI

Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.

RISULTATI

Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore Mule250 da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.

Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80