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string(564) "Il motore include: il silenziatore air-box, la marmitta ed il silenziatore, il carburatore, gli antivibranti campana, la candela e (solo per le versioni Dual Starter) il motorino elettrico ed il regolatore di voltaggio.
Parti non incluse nel motore: tanica carburante, pompa, impianto di alimentazione carburante, il joystick acceleratore, batteria, cavi, spine ed interruttori.
Consigliamo sempre di acquistare insieme al motore, un’elica approvata Vittorazi, al fine di ottenere la garanzia del motore, oltre che avere le migliori prestazioni del motore."
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Il motore include: il silenziatore air-box, la marmitta ed il silenziatore, il carburatore, gli antivibranti campana, la candela e (solo per le versioni Dual Starter) il motorino elettrico ed il regolatore di voltaggio.
Parti non incluse nel motore: tanica carburante, pompa, impianto di alimentazione carburante, il joystick acceleratore, batteria, cavi, spine ed interruttori.
Consigliamo sempre di acquistare insieme al motore, un’elica approvata Vittorazi, al fine di ottenere la garanzia del motore, oltre che avere le migliori prestazioni del motore.
Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale
Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto..
OBIETTIVI
Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.
RISULTATI
Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.
Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80