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L’elica utilizzata non è approvata da Vittorazi Sostituzione.
La candela è usurata o difettosa Sostituzione.
Carburazione errata Ripristinare la carburazione standard.
Problema al carburatore Smontare e ispezionare.
Membrane carburatore esauste Sostituzione.
Problema al cilindro o pistone Controllare ogni parte con attenzione
L’impianto elettrico ha un problema Controllare che non ci siano rotture dei cavi o dei contatti a massa. Controllare la corretta installazione.
La bobina ha un problema Sostituzione.
La linea del carburante non funziona correttamente Controllare le giunzioni della linea, sostituire il tubo e la pompa.
Filtro benzina sporco Sostituzione.
La benzina è sporca, invecchiata, c'è acqua o ha una percentuale errata di olio Vuotare il serbatoio e sostituirla.
Aspirazione di aria dalle giunzioni Controllo e sostituzione dove necessario delle guarnizioni, O-ring o paraolio.
Aspirazione ostruita; scarico o silenziatore otturato Controllare ogni parte con attenzione.
Il pacco lamellare è deteriorato Sostituzione dei petali.
La trasmissione è danneggiata Controllare le condizioni della cinghia, della frizione e dei cuscinetti.
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Il motore si accende bene ma la potenza è irregolare o scarsa

L’elica utilizzata non è approvata da Vittorazi Sostituzione.
La candela è usurata o difettosa Sostituzione.
Carburazione errata Ripristinare la carburazione standard.
Problema al carburatore Smontare e ispezionare.
Membrane carburatore esauste Sostituzione.
Problema al cilindro o pistone Controllare ogni parte con attenzione
L’impianto elettrico ha un problema Controllare che non ci siano rotture dei cavi o dei contatti a massa. Controllare la corretta installazione.
La bobina ha un problema Sostituzione.
La linea del carburante non funziona correttamente Controllare le giunzioni della linea, sostituire il tubo e la pompa.
Filtro benzina sporco Sostituzione.
La benzina è sporca, invecchiata, c'è acqua o ha una percentuale errata di olio Vuotare il serbatoio e sostituirla.
Aspirazione di aria dalle giunzioni Controllo e sostituzione dove necessario delle guarnizioni, O-ring o paraolio.
Aspirazione ostruita; scarico o silenziatore otturato Controllare ogni parte con attenzione.
Il pacco lamellare è deteriorato Sostituzione dei petali.
La trasmissione è danneggiata Controllare le condizioni della cinghia, della frizione e dei cuscinetti.

Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

VITTORAZI MOTORS 250CC

(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto, il motore Mule250.

OBIETTIVI

Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.

RISULTATI

Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore Mule250 da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.

Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80