Atom80
L’energia del divertimento
Scorri giù
Atom80
MY25
Il motore Atom80 incarna la leggerezza e il comfort, offrendo un equilibrio perfetto tra facilità d’uso e prestazioni. Ideale per le scuole e per chi si avvicina al mondo del volo, ma anche per i piloti esperti che cercano un motore compatto e agile, e per i piloti di parapendio che vogliono dare la giusta dose di turbo alle loro epiche imprese. Grazie alla sua grande autonomia e al comfort senza pari, l'Atom80 diventa il compagno perfetto per lunghe avventure nei cieli.
LEGGEREZZA E COMFORT
FACILE DA TRASPORTARE, SEMPLICE DA GESTIRE
Leggero, con una struttura semplice e ottimizzato per un utilizzo senza sforzo, l'Atom80 consente decolli stabili e manovre fluide, rendendolo perfetto per le scuole di volo, per quei piloti che amano esplorare il mondo dall’alto in totale spensieratezza, e chi desidera trasportarlo facilmente, anche in aereo.
360
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CONTROLLO E FACILITA' D'USO
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EFFICENTE E SILENZIOSO
PER UN VOLO CONFORTEVOLE
Il sistema di scarico è silenzioso ed efficiente, assicura un’esperienza di volo comfortevole con emissioni sonore ridotte al minimo. È progettato per assicurare una manutenzione rapida ed efficace. Estremamente compatto, offre prestazioni di potenza importanti in relazione alla piccola cilindrata. È il compagno perfetto per lunghe avventure nei cieli, unendo prestazioni e praticità in un unico motore.
16CV
78,2CC
Ciclo
2 tempi
Cilindrata
78,2cc
Potenza
16 CV a 9.500 RPM
Aspirazione
Silenziatore airbox - Carburatore a membrana (serie WB) - Aspirazione lamellare
Raffreddamento
Sistema di ventilazione ad aria forzata con ventola e convogliatore
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Combustione
Airbox
Scarico
Trasmissione
Combustione
Dietro l’Atom80 c’è un lavoro di ricerca meticoloso che ha portato a un sistema di combustione altamente ottimizzato. La nuova testata è stata progettata con la predisposizione di serie per una sonda CHT (temperatura della testata) dedicata. Questo componente, dotato di crimpaggio robusto e guaina termoprotettiva, è fissato in una posizione strategica sulla nuova testata, dove non viene sollecitato durante le operazioni di montaggio, smontaggio o manutenzione della candela. Questa nuova collocazione sviluppata specificamente per la versione MY25 fa riferimento a nuove scale di misurazione e nuovi limiti di allerta, garantendo performance elevate e un controllo termico preciso.
Airbox
Il sistema di aspirazione dell’Atom80 è stato progettato per massimizzare la potenza e ridurre i consumi. Il flusso d’aria garantisce un’aspirazione regolare, mentre il carburatore e il pacco lamellare sono stati sottoposti a un attento studio per ridurre i consumi e assicurare prestazioni costanti. Il filtro dell’airbox, con il suo design a doppia spugna, è stato scelto per offrire una protezione eccellente, anche in ambienti ostili come zone marine o sabbiose. Nell'Atom80 MY25 è stata introdotta una cinghia di sicurezza per l’airbox per una maggiore robustezza, riduzione dei rischi e un'ulteriore garanzia di qualità per il cliente
Scarico
Il sistema di scarico dell’Atom80 combina alte prestazioni con basse emissioni sonore. Il design compatto massimizza la potenza in relazione alla piccola cilindrata, mentre la superficie cromata aggiunge eleganza. Il nuovo collettore MY25 introduce la predisposizione di serie per la sonda EGT (temperatura gas di scarico), realizzata con specifiche di livello industriale e processi di saldatura “in-house”. La sonda, dotata di crimpaggio robusto e guaina termoprotettiva, garantisce letture precise e un controllo ottimale. Questo migliora la longevità del motore, con un controllo che riduce l’usura e ottimizza le condizioni operative.
Trasmissione
Il riduttore dell’Atom80 MY25 offre prestazioni migliorate grazie a un allineamento preciso delle sedi dei cuscinetti e all’uso di una molla “Wave”, che, comprimendo il pacco cuscinetti, elimina il gioco assiale e stabilizza il sistema, riducendo vibrazioni per un volo più fluido. L’ottimizzazione dei denti degli ingranaggi tramite un avanzato processo di finitura industriale migliora la trasmissione, riducendo calore, rumore e usura. Il risultato è un’esperienza di volo più confortevole e immersiva, con minori vibrazioni, rumorosità ridotta e una trasmissione più efficiente.
Combustione
Combustione
Dietro l’Atom80 c’è un lavoro di ricerca meticoloso che ha portato a un sistema di combustione altamente ottimizzato. La nuova testata è stata progettata con la predisposizione di serie per una sonda CHT (temperatura della testata) dedicata. Questo componente, dotato di crimpaggio robusto e guaina termoprotettiva, è fissato in una posizione strategica sulla nuova testata, dove non viene sollecitato durante le operazioni di montaggio, smontaggio o manutenzione della candela. Questa nuova collocazione sviluppata specificamente per la versione MY25 fa riferimento a nuove scale di misurazione e nuovi limiti di allerta, garantendo performance elevate e un controllo termico preciso.
Airbox
Airbox
Il sistema di aspirazione dell’Atom80 è stato progettato per massimizzare la potenza e ridurre i consumi. Il flusso d’aria garantisce un’aspirazione regolare, mentre il carburatore e il pacco lamellare sono stati sottoposti a un attento studio per ridurre i consumi e assicurare prestazioni costanti. Il filtro dell’airbox, con il suo design a doppia spugna, è stato scelto per offrire una protezione eccellente, anche in ambienti ostili come zone marine o sabbiose. Nell'Atom80 MY25 è stata introdotta una cinghia di sicurezza per l’airbox per una maggiore robustezza, riduzione dei rischi e un'ulteriore garanzia di qualità per il cliente
Scarico
Scarico
Il sistema di scarico dell’Atom80 combina alte prestazioni con basse emissioni sonore. Il design compatto massimizza la potenza in relazione alla piccola cilindrata, mentre la superficie cromata aggiunge eleganza. Il nuovo collettore MY25 introduce la predisposizione di serie per la sonda EGT (temperatura gas di scarico), realizzata con specifiche di livello industriale e processi di saldatura “in-house”. La sonda, dotata di crimpaggio robusto e guaina termoprotettiva, garantisce letture precise e un controllo ottimale. Questo migliora la longevità del motore, con un controllo che riduce l’usura e ottimizza le condizioni operative.
Trasmissione
Trasmissione
Il riduttore dell’Atom80 MY25 offre prestazioni migliorate grazie a un allineamento preciso delle sedi dei cuscinetti e all’uso di una molla “Wave”, che, comprimendo il pacco cuscinetti, elimina il gioco assiale e stabilizza il sistema, riducendo vibrazioni per un volo più fluido. L’ottimizzazione dei denti degli ingranaggi tramite un avanzato processo di finitura industriale migliora la trasmissione, riducendo calore, rumore e usura. Il risultato è un’esperienza di volo più confortevole e immersiva, con minori vibrazioni, rumorosità ridotta e una trasmissione più efficiente.
Emilia Plak
Pilota Vittorazi
" Il motore Atom80 mi ha conquistato per la sua fluidità e silenziosità, ideale per voli avventurosi e rilassati. La sua leggerezza lo rende perfetto per piloti di ogni livello, garantendo sempre un’esperienza piacevole e confortevole."
Blaise Brogan
Pilota Vittorazi
" Il nuovo Atom80 MY25 per me è un capolavoro di precisione. La lavorazione avanzata del riduttore garantisce un volo incredibilmente fluido, riducendo al minimo le vibrazioni, e offre un sistema efficiente e silenzioso per un comfort senza pari."
