Atom 80
L’energia del divertimento
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Atom 80
MY22
L'Atom 80 è in grado di soddisfare da subito sia le esigenze di chi inizia a volare, grazie alla sua facilità d'uso e di manutenzione, sia quelle di chi è già pilota esperto e vuole un prodotto agile. E' anche il motore ideale per le scuole di volo, pensato per tutti, grazie ad una giusta dose di potenza e alla possibilità di una semplice gestione. Leggero quindi, con una grande autonomia di volo per affrontare lunghi voli e allo stesso tempo fornire un comfort e una facilità d'uso senza pari, caratteristiche che lo rendono un amico fedele di voli lunghi e divertenti.
LEGGEREZZA E COMFORT
Comodo da trasportare
Il rapporto peso/potenza è stato ottimizzato: la presenza di un minor numero di elementi semplifica la struttura del motore, ne riduce il peso e ne aumenta l'affidabilità. Gli studenti possono esercitarsi molto più facilmente, con meno sforzo e imparare più velocemente: hanno una maggiore sensibilità all'ala durante il volo e corrono meno rischi durante il decollo e l'atterraggio. È anche il motore perfetto per le donne e per le persone con un peso ridotto ed è molto facile da trasportare in auto o in aereo.
360
Scorrere con il dito sull'immagine
per vedere il motore a 360°
FACILITA’ DI UTILIZZO
Il motore ideale per gli studenti
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SILENZIOSITA’ E BASSI CONSUMI
Emissioni di rumore minime
Una silenziosità eccezionale, ottenuta grazie ad una ricerca approfondita su molti elementi diversi, tra cui lo scarico. Le basse emissioni sonore danno al pilota un grande piacere di volo. Il sistema di scarico è progettato per assicurare una manutenzione rapida ed efficace e garantire la massima pulizia e sicurezza del collettore. Estremamente compatta, divisa con un sistema sferico, offre prestazioni di potenza importanti in relazione alla piccola cilindrata.
16CV
78,2CC
Ciclo
2 tempi
Cilindrata
78,2cc
Potenza
16 CV a 9.500 RPM
Aspirazione
Silenziatore airbox - Carburatore a membrana (serie WB) - Aspirazione lamellare
Raffreddamento
Sistema di ventilazione ad aria forzata con ventola e convogliatore
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Combustione
Airbox
Scarico
Trasmissione
Combustione
Il lavoro di ricerca che svolgiamo sui nostri prodotti è lungo ed elaborato e lo facciamo sempre con grande attenzione, per potervi offrire motori che rappresentino la sintesi perfetta tra affidabilità, comfort e prestazioni eccellenti. Per questo sono stati realizzati decine di prototipi per ottimizzare il sistema di combustione e il flusso di aria dell’Atom 80, tra volani, teste e sistemi di convogliatori. Il risultato, oggi, è quello di un piccolo motore che funziona sempre a temperature ideali, garantendo una distribuzione omogenea del calore su tutte le superfici.
Airbox
Il gruppo aspirazione dell’Atom 80 ci ha visto impegnati in uno studio importante per ottimizzare al massimo le prestazioni. Così il flusso dell’airbox, il carburatore e il pacco lamellare sono stati oggetto di una lunga messa a punto per ridurre i consumi, migliorare la regolarità e dare il 100% della potenza a freddo o a caldo senza alcuna perdita di giri. Il filtro integrato ha una doppia spugna, ideale per assicurare il corretto funzionamento del motore anche in ambienti particolari, come quelli marini o sabbiosi.
Scarico
Una silenziosità d’eccezione: è tra le caratteristiche più importanti dell’Atom 80, ed è stata ottenuta grazie a un approfondito lavoro di ricerca su diversi elementi, tra cui lo scarico. Il bocchettone è stato studiato per essere intercambiabile e garantire nel tempo la massima pulizia e sicurezza del collettore, parte molto critica del motore. Estremamente compatto, diviso con un sistema sferico, offre prestazioni di potenza importanti in relazione alla piccola cilindrata. Infine, l’eleganza del design: la superficie dello scarico è completamente cromata.
Trasmissione
La scatola della riduzione dell’Atom 80 è stata progettata prendendo riferimenti specifici del Fly 100 Evo. Le dimensioni dei cuscinetti sono state maggiorate ed è stata ridotta la massa dell’intero gruppo di riduzione. Inoltre, sono stati migliorati gli ingranaggi per precisione e silenziosità. Il sistema frizione, organo già collaudato da anni nel Fly 100 Evo, ora è più leggero, più preciso nell'aggancio e più longevo. La campana della frizione ha anche un trattamento superficiale per la protezione contro gli agenti atmosferici.
Combustione
Combustione
Il lavoro di ricerca che svolgiamo sui nostri prodotti è lungo ed elaborato e lo facciamo sempre con grande attenzione, per potervi offrire motori che rappresentino la sintesi perfetta tra affidabilità, comfort e prestazioni eccellenti. Per questo sono stati realizzati decine di prototipi per ottimizzare il sistema di combustione e il flusso di aria dell’Atom 80, tra volani, teste e sistemi di convogliatori. Il risultato, oggi, è quello di un piccolo motore che funziona sempre a temperature ideali, garantendo una distribuzione omogenea del calore su tutte le superfici.
Airbox
Airbox
Il gruppo aspirazione dell’Atom 80 ci ha visto impegnati in uno studio importante per ottimizzare al massimo le prestazioni. Così il flusso dell’airbox, il carburatore e il pacco lamellare sono stati oggetto di una lunga messa a punto per ridurre i consumi, migliorare la regolarità e dare il 100% della potenza a freddo o a caldo senza alcuna perdita di giri. Il filtro integrato ha una doppia spugna, ideale per assicurare il corretto funzionamento del motore anche in ambienti particolari, come quelli marini o sabbiosi.
Scarico
Scarico
Una silenziosità d’eccezione: è tra le caratteristiche più importanti dell’Atom 80, ed è stata ottenuta grazie a un approfondito lavoro di ricerca su diversi elementi, tra cui lo scarico. Il bocchettone è stato studiato per essere intercambiabile e garantire nel tempo la massima pulizia e sicurezza del collettore, parte molto critica del motore. Estremamente compatto, diviso con un sistema sferico, offre prestazioni di potenza importanti in relazione alla piccola cilindrata. Infine, l’eleganza del design: la superficie dello scarico è completamente cromata.
Trasmissione
Trasmissione
La scatola della riduzione dell’Atom 80 è stata progettata prendendo riferimenti specifici del Fly 100 Evo. Le dimensioni dei cuscinetti sono state maggiorate ed è stata ridotta la massa dell’intero gruppo di riduzione. Inoltre, sono stati migliorati gli ingranaggi per precisione e silenziosità. Il sistema frizione, organo già collaudato da anni nel Fly 100 Evo, ora è più leggero, più preciso nell'aggancio e più longevo. La campana della frizione ha anche un trattamento superficiale per la protezione contro gli agenti atmosferici.
Emilia Plak
Campionessa di Paramotore
" È leggero, compatto ed è sempre affidabile, per questo lo adoro. Inoltre è comodissimo da mettere nella valigia, è perfetto per le mie attività di explorer!"
Pasquale Biondo
Istruttore & Campione del Mondo 2022
" Dell'Atom80 mi piace quella sensazione mentre mi preparo al decollo di non avere nulla in spalla per poi scoprire una gran bella spinta e potenza quando devo staccare i piedi da terra"
