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string(1006) "Si è possibile. È stato studiato un kit di trasformazione (codice: AT100) per aggiornare il motore. Il montaggio del kit richiede l’intervento di personale autorizzato e qualificato.
Quali sono i vantaggi del nuovo carburatore MY20?
Il nuovo carburatore ha due regolazioni, L per bassi giri e H per alti giri del motore, al contrario del precedente che ne aveva solamente una (per i bassi regimi).
La doppia regolazione permette una maggiore versatilità di setting del motore Atom80, questo per compensare variazioni di pressione o quota, di temperature o di umidità. Il carburatore MY20 offre un controllo perfetto di giri anche tra 4000 e 6000 RPM regime poco utilizzato in volo perché al di sotto del regime di crociera.
La potenza massima del motore è la stessa rispetto alla precedente versione. I consumi sono molto simili in tutta la curva di utilizzo, migliorati nel passaggio tra 4000 e 6000 giri. L'accensione del motore e il minimo sono ottimi come nella precedente versione."
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Vorrei aggiornare il carburatore al nuovo modello MY20. È possibile?
Si è possibile. È stato studiato un kit di trasformazione (codice: AT100) per aggiornare il motore. Il montaggio del kit richiede l’intervento di personale autorizzato e qualificato.
Quali sono i vantaggi del nuovo carburatore MY20?
Il nuovo carburatore ha due regolazioni, L per bassi giri e H per alti giri del motore, al contrario del precedente che ne aveva solamente una (per i bassi regimi).
La doppia regolazione permette una maggiore versatilità di setting del motore Atom80, questo per compensare variazioni di pressione o quota, di temperature o di umidità. Il carburatore MY20 offre un controllo perfetto di giri anche tra 4000 e 6000 RPM regime poco utilizzato in volo perché al di sotto del regime di crociera.
La potenza massima del motore è la stessa rispetto alla precedente versione. I consumi sono molto simili in tutta la curva di utilizzo, migliorati nel passaggio tra 4000 e 6000 giri. L'accensione del motore e il minimo sono ottimi come nella precedente versione.
Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale
Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto..
OBIETTIVI
Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.
RISULTATI
Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.
Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80