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Quale è la differenza tra le due riduzioni del Moster185?

Per il modello Moster185, le possibili soluzioni sono due: 1/2,68 e 1/2,87. Nella parte posteriore della puleggia maggiore è inciso un numero che rappresenta il diametro in millimetri. Al numero 128 corrisponde la riduzione 1/2,68; al numero 130 corrisponde la riduzione 1/2,87. La riduzione di 1/2,68 è quella più diffusa viene utilizzata per eliche da diametro 115 fino a 130cm. La riduzione 1/2,87 è suggerita per eliche con diametri maggiori da 125 fino a 140 cm. La riduzione 1/2,87 genera meno giri all’elica (a parità di giri del motore) e offre una minore rumorosità quando combinata con il giusto profilo aerodinamico. I due rapporti di riduzione in combinazione con lo stesso profilo aerodinamico, differente solo per passo, generano una spinta statica molto simile.

Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

VITTORAZI MOTORS 250CC

(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto, il motore Mule250.

OBIETTIVI

Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.

RISULTATI

Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore Mule250 da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.

Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80