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È stata anche l’occasione perfetta per consolidare le relazioni con i propri importatori e dealer locali ma anche per stringerne di nuove.   Essendo alla prima presenza come espositori, La Vittorazi Motors ha voluto fare le cose in grande: presidio di due diverse aree al fianco di grandi nomi dell'industria aeronautica.    Nella Light Plane area, spazio all’aperto dedicato ai velivoli leggeri, i visitatori hanno potuto ammirare la vasta gamma di motori Vittorazi disponibili sul mercato: dal super leggero e confortevole Atom80 al record di vendite Moster185 Plus, dall'innovativo e tecnologico  Moster185 EFI allo scintillante Moster185 Factory-R, fino al potentissimo Cosmos300.   L’esposizione dei motori è avvenuta attraverso il supporto di alcuni dei più importanti manufacturer che hanno fornito paramotori e trikes: il MavMax  di Parajet, il Limitless di Aviator PPG, lo Xenit Premiere e il Rider X di Fly Products, il Rebel 2 RS di EVO Aviation, il Nanook Evo Kuad di Kangook, il Fenix tandem di Power 2 Fly, e il C-2 Tandem di Kraf Paramotor.   Ma è stata la seconda area Vittorazi a catturare l'attenzione degli appassionati. All’interno dell’Innovation Showcase, una parte esclusiva del Sun ‘n Fun dedicata alle aziende più rivoluzionarie del settore, è stato allestito uno stand davvero all’avanguardia. Qui, la Vittorazi ha presentato in anteprima mondiale la tecnologia di Iniezione Elettronica del Carburante (EFI) applicata al Cosmos300 EFI, che, insieme al Moster185 EFI, va ad arricchire l’offerta di motori senza carburatore meccanico. Inoltre, la Vittorazi Motors è stata selezionata per presentare la propria azienda e le ultime novità in termini di prodotto ed innovazione all’Innovation Preview, l’importante evento di apertura del SUN ‘n FUN. E' stato un vero onore essere presenti nel palinsesto accanto a dei pilastri dell’aviazione come Piper e Pratt & Whitney. 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19/04/2024

INNOVAZIONE ED ECCELLENZA AL SUN ‘N FUN AEROSPACE EXPO 2024: IL DEBUTTO DELLA VITTORAZI MOTORS.

Tecnologia EFI, brevetto americano e europeo, paramotori, trike ed ultraleggeri: I motori Vittorazi e il Cosmos300 catturano l’attenzione di costruttori e pubblico americano.

 

Per il suo 50esimo anniversario, il SUN ‘n FUN Aerospace Expo 2024 si conferma un evento trasversale, capace di attirare esperti ed appassionati di tutti gli ambiti dell’aviazione: dalla leggerezza del paramotore alla grandezza dell’aviazione convenzionale.

 

Torniamo da questa trasferta americana dopo sei intensi giorni carichi di emozioni. Un evento nel quale lo staff della Vittorazi Motors ha potuto mostrare al pubblico statunitense e di molti altri paesi,  la sue ultime novità ed innovazioni tecnologiche. È stata anche l’occasione perfetta per consolidare le relazioni con i propri importatori e dealer locali ma anche per stringerne di nuove.

 

Essendo alla prima presenza come espositori, La Vittorazi Motors ha voluto fare le cose in grande: presidio di due diverse aree al fianco di grandi nomi dell’industria aeronautica. 

 

Nella Light Plane area, spazio all’aperto dedicato ai velivoli leggeri, i visitatori hanno potuto ammirare la vasta gamma di motori Vittorazi disponibili sul mercato: dal super leggero e confortevole Atom80 al record di vendite Moster185 Plus, dall’innovativo e tecnologico  Moster185 EFI allo scintillante Moster185 Factory-R, fino al potentissimo Cosmos300.

 

L’esposizione dei motori è avvenuta attraverso il supporto di alcuni dei più importanti manufacturer che hanno fornito paramotori e trikes: il MavMax  di Parajet, il Limitless di Aviator PPG, lo Xenit Premiere e il Rider X di Fly Products, il Rebel 2 RS di EVO Aviation, il Nanook Evo Kuad di Kangook, il Fenix tandem di Power 2 Fly, e il C-2 Tandem di Kraf Paramotor.

 

Ma è stata la seconda area Vittorazi a catturare l’attenzione degli appassionati. All’interno dell’Innovation Showcase, una parte esclusiva del Sun ‘n Fun dedicata alle aziende più rivoluzionarie del settore, è stato allestito uno stand davvero all’avanguardia. Qui, la Vittorazi ha presentato in anteprima mondiale la tecnologia di Iniezione Elettronica del Carburante (EFI) applicata al Cosmos300 EFI, che, insieme al Moster185 EFI, va ad arricchire l’offerta di motori senza carburatore meccanico.

Inoltre, la Vittorazi Motors è stata selezionata per presentare la propria azienda e le ultime novità in termini di prodotto ed innovazione all’Innovation Preview, l’importante evento di apertura del SUN ‘n FUN. E’ stato un vero onore essere presenti nel palinsesto accanto a dei pilastri dell’aviazione come Piper e Pratt & Whitney. In tale occasione abbiamo potuto dare una degno palcoscenico ad una delle ultime novità in casa Vittorazi: il riconoscimento del brevetto americano ed europeo per l’Electronic Fuel Injection (EFI) a garanzia degli elevati standard qualitativi rispettati dall’azienda. 

 

A condividere la scena con la tecnologia EFI c’è stato sicuramente il successo del Cosmos300: già apprezzato nel mondo dei paramotori e dei trike, questo motore ha dimostrato il suo potenziale anche nell‘aviazione ultraleggera a 3 assi ala fissa, ed è stato esposto nello stand Vittorazi su una ricca serie di velivoli. Vogliamo quindi ringraziare tutti gli addetti ai lavori ed appassionati che hanno dimostrato enorme stima nei confronti di questo “motore dei record”. In particolare tutti coloro che hanno partecipato attivamente al successo del Cosmos300 in questa 50esima edizione del SUN ‘n FUN: Aviad con il TrueLite, Bluff City Aircraft con il Dingo e Blue Collar Aviation con il Flylight Nine trike.

 

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Questo grande risultato va condiviso sicuramente con i nostri importatori americani, SkySport USA e LiteFlite e con il nostro dealer statunitense Aviator Paramotor, che ci ha supportato nelle varie attività logistiche: senza di loro tutto questo non sarebbe stato possibile.

 

Infine, un caloroso ringraziamento agli organizzatori e a tutti coloro che hanno contribuito a rendere il Sun ‘n Fun 2024 un evento straordinario. La Vittorazi guarda già al futuro con entusiasmo, pianificando di tornare il prossimo anno con ancora novità e tanta passione.

 

Nel frattempo, lo sguardo è già rivolto a nuove sfide e avventure, con il Bad Apples di Hodge Field, in Georgia, pronto a prendere il volo. 

 

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