CAMPIONATO ITALIANO 2026: IL MOSTER185 EFI ANCORA CAMPIONE.

Vittorazi Motors conquista il 20° titolo italiano consecutivo grazie a Pasquale Biondo con il Moster185 EFI.

Un’altra edizione, stessa location, stesso risultato. Ma con emozioni sempre nuove.

A Castiglione del Lago, Vittorazi Motors conquista per il 20° anno consecutivo il Campionato Italiano di Paramotore con il pilota del Vittorazi Racing Team Pasquale Biondo, che con il suo Moster185 EFI vince il titolo di campione italiano per l’11ª volta . 

Sul podio della classifica Open sale anche il giovane e promettente Maxime Diebolt, terzo classificato, anche lui in gara con il Moster185 EFI. 

Ottima prova per Claudio Villi, che chiude al 4° posto nella Classifica Open e al 3° posto nella Classifica Nazionale con il Moster185. 

Da segnalare anche alcune prove individuali di grande valore per alcuni atleti fuori dal podio: Michele Di Matteo con il Moster185 vince la miglior task di navigazione, Elisa Olivieri con l’Atom80 conquista la miglior task di economia, mentre Sandro Passeri con il Moster185 EFI ottiene la miglior task di precisione.

Oltre ai complimenti a tutti i piloti partecipanti,un grazie speciale va al direttore di gara Walter Lo Giudice e al suo staff per il loro lavoro. Grazie anche all’Aero Club Trasimeno, al presidente dell’Aeroclub d’Italia Antonello Burchielli e al presidente della CCSA Antonio Dentini.

Non è stato un campionato semplice.Castiglione del Lago è una location affascinante, ma anche molto impegnativa. Gli sbalzi di temperatura e i venti variabili che caratterizzano questo campo di gara possono mettere alla prova anche i piloti più esperti. A rendere tutto ancora più complesso, è stata una settimana dalle temperature diurne molto elevate, con il caldo a incidere sulla concentrazione, sulle energie e sulla gestione complessiva della competizione. Nonostante questo, i piloti hanno affrontato ben 17 task, un numero davvero notevole, che ha richiesto grande capacità di resistenza.

In un contesto così esigente, ogni dettaglio conta: la pianificazione, l’abilità del pilota e, naturalmente, l’affidabilità del motore diventano elementi decisivi.

Il risultato del Moster185 EFI ci riempie di orgoglio perché arriva proprio in un campionato dove le variabili esterne hanno rappresentato una sfida importante. Ed è in questo che la tecnologia EFI può assistere i piloti nel miglior modo possibile: la centralina si autoregola in base alle condizioni esterne, e permette così al pilota di adattare il motore in base alle proprie necessità del momento.

Quando il meteo cambia, il caldo pesa e le task si susseguono una dopo l’altra, volare con un motore capace di offrire continuità diventa sia un grande vantaggio tecnico, ma si traduce anche in fiducia. Permette ai piloti di concentrarsi a pieno sulla gara, con la consapevolezza di avere sulle spalle un motore affidabile e performante.

Questo era il nostro obiettivo, e vedere 2 Moster185 EFI sul podio è la conferma della strada intrapresa anni fa.

Cosa rende unico il Moster185 EFI? Sicuramente la vittoria di un campionato come questo è già di per sé una risposta valida a questa domanda. Ma c’è molto di più. La tecnologia EFI porta nel mondo del paramotore una modalità diversa di vivere il rapporto con il proprio motore. Cambiano le logiche, cambiano le abitudini, cambiano le aspettative e cambiano le prestazioni.
Nella sua accezione più ricreativa, la tecnologia EFI consente al pilota, grazie all’autocarburazione e ai sistemi di sicurezza e di allarme, di godersi al massimo l’esperienza di volo.
D’altra parte, volendo spingere al limite le prestazioni, come nelle competizioni o nei voli più estremi, la tecnologia EFI consente di creare un vero e proprio dialogo ed interazione con il proprio motore. EFI è la chiave di accesso alla comprensione del proprio motore. Conoscerne le prestazioni in real time e poter intervenire. A seconda di come ogni pilota vive la propria passione, la tecnologia EFI risulta essere spesso la risposta corretta ad ogni esigenza. Completa la risposta alla domanda iniziale la possibilità del download della telemetria, fondamentale per una diagnostica senza precedenti.

La tecnologia EFI, brevettata da Vittorazi Motors, unica tecnologia “nativa” nel mondo del paramotore, va vissuta come un’opportunità, una possibilità. Tanti nostri piloti amano il proprio motore Vittorazi. Chiedete ad Agata Lanz di lasciare il suo Atom80. Chiedete a Rob Condella di separarsi dal suo Factory-R.  Chiedete ai piloti RedBull come Horacio Llorens e Tom de Dorlodot di non volare più con il Moster185. Il Moster185 EFI non è la sostituzione di un sistema ma la risposta ad una diversa esigenza, ad un modo diverso di vivere l’esperienza del volo. Una diversa alternativa.

Che siate un campione mondiale di paramotore come Pasquale Biondo o un amante del volo al primo approccio, Vittorazi Motors ha sempre una risposta alle vostre esigenze. 

Let’s rock the sky!